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商品訊息簡述:
傍晚後火車停開 航班取消近300架次
瑪莉亞颱風影響鐵路及空中交通。
在鐵路交通方面，東西線火車，傍晚以後車次幾乎停開。
台鐵宣布，10日下行列車自177次自強號台北17:45分開行後，全部停駛；上行列車自138中次，高雄15:38開行後，全部停駛，至於區間列車，則是視風雨情形機動行車。
自樹林經花蓮至台東的東部幹線，台東往台北自431次普悠瑪台東15:21、花蓮17:26開行後，全部停駛；花蓮往台北，181次自強號花蓮站16:40開行，僅行駛至台北站為止；71次花蓮站17:35開行後，全部停駛。
新左營至台東間的南迴線，各級列車正常行駛。鐵路支線方面，平溪線17:00起停駛，內灣線19:00停駛，六家線、集集線、沙崙線則是正常行駛。
至於高鐵，10日各車次全線維持正常營運，各車次列車依時刻表車，但11日的營運狀況，預計晚間8時公告。
台鐵及高鐵的車票退票資格相同，瑪莉亞颱風海警開始至海警結束時間內的車票，只要沒使用，1年內均接受退票，不收手續費。
空運方面，受到瑪莉亞颱風影響，航班大亂，國內外航空公司紛紛取消航班，累計10日下午2時為止，國內航線取消118架次，兩岸暨國際航線取消175架次。
（中廣記者陳儷方）
瑞郎跌破關鍵水平 貝萊德押注其繼續貶值
自瑞士央行取消對瑞郎匯率的上限設定以來，瑞郎兌歐元首次跌破1.20，這應該會讓過去十年來一直與過高匯率作鬥爭的瑞士央行決策者感到寬心。
瑞郎兌歐元一度下跌0.13%至1.2001，為自2015年1月以來最弱，當時瑞士央行放棄1.2000上限，導致外匯市場震動。彭博周四早些時候曾報道稱，貝萊德公司正 押注瑞郎將延續本月在G-10貨幣中的糟糕表現。
「市場全天一直在向1.2000水平發起沖擊，並終於突破該位置，」三菱日聯外匯分析師 Lee Hardman表示， 「這也完成了歐元/瑞郎自2015年初大幅下挫後的漫長逆轉。我們認為瑞郎兌歐元目前接近公允匯率，儘管這並不意味著它不會繼續走軟。現在並沒有理由認為趨勢會出現逆轉。」
倫敦時間下午4:55，瑞郎兌歐元近持平報1.1983，本月已經貶值近2%。
貝萊德基本固定收益部副首席投資官Scott Thiel表示，瑞郎貶值對瑞士央行來說是一個福音，av女優陰部因為它支持央行刺激通膨的目標。
荷蘭國際集團的策略師也認同上述觀點，預測今年年底瑞郎會跌至1.25。
在2015年瑞士央行放棄瑞郎上限時，瑞郎兌歐元一度當日飆升41%。
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